會(huì )議分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段召開(kāi)全市交通運輸工作會(huì )議，副局長(cháng)劉明主持會(huì )議。會(huì )上，市公路局、市運管處、市海事局、市農村公路局、市交通質(zhì)監站主要負責人結合本單位實(shí)際，就貫徹落實(shí)好此次會(huì )議精神，進(jìn)一步做好2016年工作做了交流發(fā)言。第二階段召開(kāi)黨風(fēng)廉政建設工作會(huì )議，方正杰作黨風(fēng)廉政建設工作報告，局紀委書(shū)記汪傳交主持會(huì )議。　　方正杰說(shuō)，“十二五”是合肥交通跨越趕超、取得巨大成就的五年。五年來(lái)，面對復雜嚴峻的宏觀(guān)形勢，全市交通運輸系統在市委、市政府的堅強領(lǐng)導下，堅持以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快打造全國綜合交通樞紐、構建現代綜合運輸體系為主線(xiàn)，全市公路總里程達19434公里，高速公路總里程達445公里，一級公路總里程達606公里，“4縱4橫1環(huán)多連”的高等級普通干線(xiàn)公路網(wǎng)基本形成。水運發(fā)展更加迅速，交通運輸先行作用更加凸顯，交通運輸服務(wù)保障能力大幅提升，圓滿(mǎn)完成了“十二五”規劃目標任務(wù)，實(shí)現了交通運輸服務(wù)能力和服務(wù)水平的顯著(zhù)提升。　　方正杰指出，2015年是“十二五”的收官之年。全市交通運輸系統全力推進(jìn)各項工作，行政審批項目由原來(lái)的35項調整為10項，減少了71%。查扣各類(lèi)非法營(yíng)運車(chē)輛6551臺次，同比增長(cháng)46.6%。持續加快國省干線(xiàn)建設，完成投資60億元，新增一級公路210公里，開(kāi)工建設100公里縣鄉升級和400公里提級聯(lián)網(wǎng)延伸工程，實(shí)施危橋加固改造86座。新增公交線(xiàn)路17條，新增公交車(chē)輛618臺。引入“互聯(lián)網(wǎng)+”理念，“新安通”打車(chē)軟件上線(xiàn)運營(yíng)。成功舉辦 “新亞杯”首屆職工運動(dòng)會(huì )和“最美交通人”評選表彰活動(dòng)。2015年，全市道路水路運輸和交通建設安全生產(chǎn)形勢穩定。　　方正杰強調，“十三五”是合肥率先全面建成小康社會(huì )的決勝時(shí)期和加快創(chuàng )新轉型升級發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。全系統要按照市委、市政府的決策部署，盯住建設全國重要的綜合交通樞紐，發(fā)展現代綜合交通運輸體系的總目標，拉大格局，增量提質(zhì)，發(fā)揮先行作用。到2020年，初步建成全國性綜合交通樞紐合“內外暢通、布局合理、銜接高效、綠色智能、文明和諧”的現代綜合交通運輸體系。　　方正杰要求，2016年是“十三五”的開(kāi)局之年，全系統要以深化改革為動(dòng)力，以法治建設為保障，以重大項目為支撐，以黨風(fēng)廉政建設為保證，為全市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展當好先行官。重點(diǎn)協(xié)調保障北沿江、濟祁、滁淮等高速公路建設，開(kāi)工建設合寧、合安、合巢蕪高速擴容及集賢路、重慶路、路口樞紐互通工程。投資62億元，完善G206合安路、G330合銅路二期、新橋大道（團肥路南延）、花泥路、環(huán)巢湖道路連接線(xiàn)、望江西路、合水路等項目建設。新開(kāi)工G206（吳山至南崗）、S319軍二路二期、G329合相路一期、環(huán)巢湖大道復線(xiàn)（三河段）、水九路、機場(chǎng)便道等項目。加快合六南通道、S260新合蚌路、S319（廬城至桐城）、S311烏曹路（水家湖至定遠界）、S351（盛橋至同大）等項目前期工作。啟動(dòng)環(huán)巢湖公路和合銅路世行貸款養護創(chuàng )新示范項目建設。計劃投資12億元，實(shí)施農村道路“暢通工程”1800公里，重點(diǎn)推進(jìn)貧困村暢通工程400公里，危橋加固改造38座。加快實(shí)施合裕線(xiàn)、店埠河、豐樂(lè )河航道疏浚工程，建設中廟旅游碼頭、廬江電廠(chǎng)碼頭等工程，建成巢湖中廟水上交通應急搜救分中心。開(kāi)工建設合肥汽車(chē)客運東站、濱湖汽車(chē)站及一批貨運場(chǎng)站。完成黃山路、望江西路等18條公交專(zhuān)用道建設，新增和更新公交車(chē)輛600臺，建成公交智能化應用示范工程，開(kāi)工建設高新、肥東公交停保場(chǎng)。著(zhù)力深化行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域改革，建立大交通協(xié)調機制，探索政府和社會(huì )資本合作模式（PPP）、政府購買(mǎi)服務(wù)模式，加快推廣農村客運公交化改造，探索建設合肥經(jīng)濟圈快速客運系統，強化運輸市場(chǎng)監管，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)監管，著(zhù)力加強黨風(fēng)廉政建設，全力當好經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展先行官。　　第二階段交通運輸系統黨風(fēng)廉政建設工作會(huì )議，就壓實(shí)兩個(gè)責任，扎緊制度“籠子”，堅持從嚴治黨、依規治黨，找準突出問(wèn)題，深化標本兼治，狠抓執紀問(wèn)責，全面推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設等作了具體部署。　　會(huì )議書(shū)面傳達了全國、全省交通運輸工作會(huì )議和省紀委九屆六次全會(huì )主要精神。局機關(guān)中層以上干部，局屬各單位、公交、客運、各縣（市）區、開(kāi)區公交公司等約180人參加了會(huì )議。